Quels papiers apporter au contrôle technique ?
Pour une voiture, il suffit en principe de présenter l’original du certificat d’immatriculation, la carte grise. Quelques situations demandent un document de plus, et si la carte grise manque, une liste de pièces de remplacement est admise.
Sommaire
Le document de base : la carte grise
La fiche Service-Public.gouv.fr demande l’original du certificat d’immatriculation, sauf situations particulières. Le centre y lit les données d’identification du véhicule, puis y colle le timbre indiquant le résultat et la date limite de validité. Les fiches consultées ne mentionnent aucune autre pièce obligatoire pour une voiture courante.
Les documents en plus, selon le véhicule
- Modification notable du véhicule : attestation de dépôt de dossier de réception à titre isolé de moins d’un an.
- Kit superéthanol non mentionné sur la carte grise : certificat de conformité du fabricant et procès-verbal d’agrément de prototype.
- Véhicule électrique seul, s’il n’est pas mentionné sur la carte grise : certificat de conformité du fabricant.
- Véhicule aménagé pour une personne handicapée, mis en circulation à partir du 1er mars 2021 : attestation d’aménagement.
Carte grise perdue, volée ou en cours de démarche
La carte grise reste le principe, mais la fiche Service-Public.gouv.fr sur le contrôle sans carte grise admet d’autres documents officiels. Elle ne traite pas explicitement la perte ni le vol ; certains documents de sa liste y répondent pourtant. Pour une voiture ou un camping-car jusqu’à 3,5 tonnes :
- la fiche d’identification du véhicule délivrée en ligne par l’ANTS ;
- le certificat provisoire d’immatriculation (CPI) en cours de validité, utile quand un dossier est en cours ;
- la fiche de circulation provisoire de 7 jours remise par les forces de l’ordre en cas d’immobilisation ;
- un certificat d’immatriculation étranger, ou un certificat barré par l’ancien propriétaire ;
- une copie du certificat visée par un vendeur professionnel, un commissaire de justice ou une société de location ;
- pour un véhicule de plus de 30 ans, une attestation du constructeur ou de la fédération des véhicules d’époque.
La liste complète, y compris le récépissé de réception à titre isolé et les justificatifs d’origine d’un véhicule importé, figure sur la fiche. Chaque cas demande de présenter le bon document : vérifiez auprès du centre avant de venir.
Pour la contre-visite
Il faut le procès-verbal original du contrôle défavorable et la carte grise. Si le procès-verbal ne peut pas être présenté et que ses données ne sont pas consultables par le centre, un nouveau contrôle périodique complet est exigé. Gardez-le donc précieusement jusqu’à la contre-visite, dont le principe est expliqué sur la page contre-visite.
Ce que vous repartez avec
Le centre remet un procès-verbal qui mentionne notamment la nature et la date du contrôle, le résultat, la limite de validité, le kilométrage et les défaillances. Le timbre sur la carte grise et la vignette sur le pare-brise donnent la date limite. La vignette ne constitue toutefois pas une preuve de contrôle : celle-ci est le procès-verbal, la carte grise portant le timbre, ou une copie du procès-verbal avec attestation du centre. En cas de contrôle routier, c’est ce qu’il faut pouvoir présenter ; voyez le guide de l’amende pour les conséquences d’un défaut.
Pour le déroulé complet et le temps à prévoir, voyez le guide du contrôle technique et la page durée du contrôle.
Questions fréquentes
Que faire si j’ai perdu le procès-verbal d’un contrôle précédent ?
Demandez au centre qui l’a délivré un duplicata accompagné d’une attestation. Une copie ou un duplicata du procès-verbal, avec cette attestation, sert de preuve du contrôle.
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Mis à jour le 31 octobre 2026