Le contrôle technique aux Pays-Bas : l’APK
Aux Pays-Bas, le contrôle technique s’appelle l’APK (Algemene Periodieke Keuring, contrôle périodique général). Son rythme dépend du carburant : une voiture à essence ou électrique le passe à 4 ans, puis à 6 et 8 ans, et chaque année ensuite ; une voiture diesel ou au gaz dès 3 ans, puis tous les ans. Le contrôle se fait dans un garage agréé par le RDW, l’autorité néerlandaise des véhicules, à un prix libre.
Sommaire
Les règles ci-dessous viennent du site du RDW (« Wanneer en hoe vaak APK keuren ») et de sa page « Over de APK », consultés le 1er novembre 2026.
Quand passer l’APK ?
Le calendrier ci-dessous vaut pour les voitures, camping-cars et tricycles à moteur jusqu’à 3 500 kg. L’âge se compte depuis la date de première admission du véhicule.
| Âge et carburant | Quand faire l’APK ? |
|---|---|
| Moins de 30 ans, essence, alcool ou électricité (hybrides essence compris) | première APK à 4 ans, puis deux fois tous les 2 ans (6 et 8 ans), puis chaque année |
| Moins de 30 ans, diesel, gaz ou autre, seul ou associé à l’électricité | première APK à 3 ans, puis chaque année |
| 30 ans ou plus, tous carburants | une fois tous les 2 ans |
| 50 ans ou plus | plus d’APK |
Les véhicules de plus de 3 500 kg, les ambulances, les taxis, les bus et les transports de matières dangereuses passent l’APK dès un an, puis chaque année. Les cyclomoteurs, les motos et les remorques jusqu’à 3 500 kg en sont dispensés.
Passer l’APK en avance
Le RDW l’autorise jusqu’à 2 mois avant l’échéance : la voiture garde alors la même date d’APK, prolongée d’un ou deux ans. Mieux vaut en profiter, car il n’existe aucun report, même si la voiture ne roule pas. Six semaines avant l’échéance, le RDW envoie une lettre de rappel, par la poste ou par la messagerie administrative ; ne pas l’avoir reçue ne dispense de rien.
Où et comment se passe le contrôle ?
On prend rendez-vous dans un garage agréé, reconnaissable à sa plaque « RDW erkend ». Inutile d’apporter des papiers : le contrôleur du garage s’occupe de tout. Le prix varie d’un garage à l’autre, le RDW ne le fixe pas.
L’APK porte sur trois domaines :
- la sécurité routière : freins, suspension, amortisseurs, pneus, direction, éclairage, carrosserie ;
- l’environnement : émissions et présence d’éléments comme le filtre à particules ou le catalyseur. Depuis le 1er janvier 2023, les diesels équipés d’un filtre à particules passent un test de suies, et les voitures essence ou GPL à catalyseur construites depuis 1993 une mesure des quatre gaz ;
- l’enregistrement : kilométrage, numéro d’identification du véhicule et carburant utilisé.
Le garage remet un rapport d’APK, même en cas de refus, avec la date d’expiration et d’éventuels points à réparer. Le RDW vérifie par sondage que les contrôles sont bien faits.
Quelle amende sans APK valable ?
Le propriétaire d’un véhicule dont l’APK a expiré reçoit une amende du CJIB, l’organisme public de recouvrement des amendes. D’après la page du RDW sur les amendes, elle s’élève à 190 € pour un véhicule jusqu’à 3 500 kg et à 500 € au-delà. Les montants sont fixés par le ministère public (Openbaar Ministerie). Une fois l’APK expirée, le véhicule ne doit plus rouler.
Voiture française ou néerlandaise : quel contrôle ?
Une voiture immatriculée en France reste soumise au contrôle technique français, même si son propriétaire vit aux Pays-Bas ; l’APK concerne les véhicules immatriculés aux Pays-Bas. Pour importer une voiture néerlandaise en France ou faire face à une situation de frontalier, consultez notre page sur le contrôle technique à l’étranger.
Et par rapport à la France ?
Pour une voiture à essence, le début est comparable : la France impose un premier contrôle dans les 6 mois avant les 4 ans, puis un contrôle tous les 2 ans, quel que soit l’âge et le carburant (voir la périodicité en France). Les Pays-Bas, eux, passent au rythme annuel à 8 ans pour l’essence et dès 3 ans pour le diesel. Dans les deux pays, le prix est libre ; en France, les tarifs déclarés par les centres sont rassemblés sur notre page des prix du contrôle technique. Le comparatif européen réunit les pays voisins, et le guide du contrôle technique les règles françaises.
Sources consultées le 1er novembre 2026 : RDW (« Wanneer en hoe vaak APK keuren », « Over de APK », « Boetebedragen verzekering en APK »).
Questions fréquentes
Les motos passent-elles l’APK aux Pays-Bas ?
Non. D’après le RDW, les cyclomoteurs, les motos, les remorques jusqu’à 3 500 kg et les engins mobiles ne sont pas soumis à l’APK.
Combien coûte l’APK ?
Le prix n’est pas fixé par l’État : il varie d’un garage agréé à l’autre. Demandez-le au moment de prendre rendez-vous.
Comment connaître la date d’APK d’une voiture néerlandaise ?
Avec le service de vérification d’immatriculation du RDW (kentekencheck) : la date figure dans l’onglet des échéances et de l’historique. Pratique avant d’acheter une voiture aux Pays-Bas.
Faut-il garder le rapport d’APK dans la voiture ?
Pas aux Pays-Bas. Mais le RDW conseille de l’emporter si vous partez à l’étranger avec la voiture.
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Mis à jour le 1er novembre 2026