Contrôle technique moto et scooter : calendrier, prix et centres
Le contrôle technique est obligatoire pour les motos, scooters, cyclomoteurs, quads, tricycles et voiturettes depuis le 15 avril 2024, et cette obligation est toujours en vigueur en novembre 2026. Pour un véhicule mis en circulation en 2020 ou 2021, le premier contrôle se fait en 2026, au plus tard le 31 décembre 2026. Un contrôle favorable reste valable 3 ans. Le prix est libre : les 1 072 centres qui déclarent un tarif moto affichent en moyenne 71,23 € (données au 1er novembre 2026).
Sommaire
- Trouver un centre près de chez vous
- Quels véhicules sont concernés ?
- Calendrier : à quelle date passer le contrôle ?
- Une obligation qui a failli ne pas voir le jour
- Ce qui est contrôlé
- Combien coûte le contrôle technique d’une moto ?
- Centres moto par département
- Résultat du contrôle et contre-visite
- Vendre ou acheter une moto de plus de cinq ans
- Que risque-t-on sans contrôle valide ?
- Et les voitures sans permis ?
- Questions fréquentes
Trouver un centre près de chez vous
Indiquez une ville ou un code postal, ou utilisez votre position, pour voir les centres agréés les plus proches. Seule une partie des 6 046 centres du site déclare un prix pour les deux-roues : confirmez avec le centre qu’il accepte votre véhicule avant de prendre rendez-vous.
Les tarifs qui suivent sont ceux que les centres ont déclarés ; ils peuvent avoir changé. La comparaison complète, voitures comprises, se trouve sur la page prix du contrôle technique.
Quels véhicules sont concernés ?
L’obligation vise tous les véhicules de la catégorie L, de L1e à L7e : cyclomoteurs, motocyclettes, scooters, tricycles à moteur, quads et quadricycles légers ou lourds, dont les voiturettes. La catégorie figure sur la carte grise, aux rubriques « J » et « J1 ». Le texte de référence est l’arrêté du 23 octobre 2023.
Deux exceptions sont prévues, d’après service-public.gouv.fr :
- les motos d’enduro et de trial à usage sportif, tant que le propriétaire justifie d’une licence annuelle de la Fédération française de motocyclisme ;
- les véhicules de collection mis en circulation avant 1960.
Les deux-roues de collection mis en circulation à partir de 1960 sont contrôlés, tous les 5 ans une fois déclarés « collection » : voir la page sur les véhicules de collection.
Calendrier : à quelle date passer le contrôle ?
Le premier contrôle dépend de l’année de première mise en circulation, indiquée sur la carte grise. Les échéances de 2024 et de 2025 sont passées.
| Première mise en circulation | Premier contrôle |
|---|---|
| Avant le 1er janvier 2017 | Au plus tard le 31 décembre 2024 |
| Du 1er janvier 2017 au 31 décembre 2019 | En 2025 |
| Du 1er janvier 2020 au 31 décembre 2021 | En 2026, au plus tard 4 mois après la date anniversaire de la mise en circulation, et au plus tard le 31 décembre 2026 |
| À partir de 2022 | Dans les 6 mois qui précèdent le 5e anniversaire de la mise en circulation |
Exemple donné par service-public.gouv.fr : un véhicule mis en circulation le 1er octobre 2022 doit passer entre le 1er avril et le 30 septembre 2027. Ensuite, le contrôle se renouvelle tous les 3 ans.
Les dates des trois premières lignes viennent de l’article 43 du décret et de l’arrêté du 23 octobre 2023 et de la fiche service-public.gouv.fr, vérifiée le 1er janvier 2026. Pour les véhicules mis en circulation en 2022 ou après, la règle est celle de l’article R. 323-27 du code de la route.
Une obligation qui a failli ne pas voir le jour
Le calendrier a connu plusieurs revirements, mais l’obligation est aujourd’hui stabilisée. Le Conseil d’État a jugé illégal le report du contrôle des deux-roues (décision du 27 juillet 2022), puis a annulé le décret du 25 juillet 2022 qui supprimait l’obligation (décision du 31 octobre 2022). Le gouvernement a ensuite publié le décret et l’arrêté du 23 octobre 2023, et le Conseil d’État a rejeté le 12 mars 2025 les recours dirigés contre ces textes. Un article qui annonce une suppression ou un report du contrôle des motos est donc dépassé.
Depuis le 1er janvier 2026, le décret du 8 décembre 2025 étend aux deux-roues le dispositif des campagnes de rappel signalées au contrôle et renforce la surveillance des centres ; un arrêté du 19 décembre 2025 adapte l’arrêté de 2023. Ces textes ne changent ni les dates ni la périodicité.
Ce qui est contrôlé
Le contrôle examine les fonctions principales du véhicule, de l’identification aux nuisances (pollution et bruit), en passant par le freinage, la direction, les feux, les pneus et le châssis. Chaque défaut est classé mineur, majeur ou critique ; ce classement est détaillé dans la page sur les défaillances.
Présentez-vous avec la carte grise originale, sauf cas particuliers prévus par service-public.gouv.fr.
Combien coûte le contrôle technique d’une moto ?
L’État ne fixe pas le prix : chaque centre le choisit et doit l’afficher à l’entrée. Les chiffres de ce site viennent des tarifs déclarés par les centres à la DGCCRF. Pour 1 072 centres, le prix moyen d’un contrôle moto est de 71,23 €, pour une médiane de 70 €. Les tarifs vont de 45 € à 110 €.
| Type de véhicule | Prix moyen déclaré |
|---|---|
| Moto et scooter (moyenne des deux-roues) | 71,23 € |
| Cyclomoteur, scooter 50 | 66,48 € |
| Quad | 74,19 € |
| Tricycle, side-car | 72,60 € |
| Voiture, pour comparaison | 81,83 € |
Ces prix sont déclarés par les centres et peuvent ne plus être à jour : demandez le tarif au moment de réserver. La présentation des données est décrite sur la page comment nous classons les centres.
Centres moto par département
Pour chaque département, le tableau donne le nombre de centres qui déclarent un prix moto et le prix moyen déclaré. Chaque ligne mène à la liste des centres du département.
Résultat du contrôle et contre-visite
Trois résultats sont possibles, d’après service-public.gouv.fr :
- Favorable (A) : aucun défaut majeur ou critique. Le contrôle est valable 3 ans, la date limite est inscrite sur la carte grise.
- Défavorable pour défaillance majeure (S) : le contrôle reste valable 2 mois.
- Défavorable pour défaillance critique (R) : le contrôle n’est valable que le jour même.
Dans les deux cas défavorables, il faut faire réparer puis passer une contre-visite dans les 2 mois suivant le contrôle. Si elle est favorable, les 3 ans de validité courent à partir de la date du contrôle initial. Au-delà de 2 mois, un contrôle complet est à refaire. Le détail est expliqué sur la page contre-visite.
Vendre ou acheter une moto de plus de cinq ans
La vente d’un deux-roues ou d’un quadricycle de plus de 5 ans à un particulier suppose un procès-verbal de contrôle de moins de 6 mois, selon service-public.gouv.fr. Sous 5 ans, la vente se fait sans contrôle, et la vente à un professionnel de l’automobile n’en exige pas non plus. Si une contre-visite est demandée, le vendeur peut céder le véhicule en l’état dans les 2 mois : l’acheteur se charge alors de la contre-visite. Les règles pour les voitures sont dans le guide de la vente d’un véhicule.
Que risque-t-on sans contrôle valide ?
L’amende peut atteindre 750 € ; c’est en général une amende forfaitaire de 135 €. Le véhicule peut aussi être immobilisé ou mis en fourrière, et la carte grise retenue jusqu’à un résultat favorable. Voir le guide sur l’amende pour contrôle technique dépassé.
Et les voitures sans permis ?
Les voiturettes sont des quadricycles légers (catégorie L6e) : elles suivent le même calendrier que les motos, avec la même périodicité de 3 ans. Leur page rassemble prix et centres : contrôle technique voiture sans permis. Pour voir comment les durées s’enchaînent, consultez le guide de la périodicité du contrôle technique.
Questions fréquentes
Peut-on rouler avec une moto dont le contrôle technique est dépassé ?
Le défaut de contrôle est sanctionné d’une amende pouvant aller jusqu’à 750 €, le plus souvent une amende forfaitaire de 135 €. Le véhicule peut aussi être immobilisé ou mis en fourrière, et la carte grise retenue jusqu’à un contrôle favorable, selon service-public.gouv.fr.
Faut-il prendre rendez-vous ?
C’est à vous de le faire : aucun courrier de rappel n’est envoyé. Demandez le tarif au centre avant de vous déplacer, car les prix sont libres.
Le propriétaire peut-il assister au contrôle ?
Le contrôleur peut inviter la personne qui présente le véhicule à entrer dans la zone de contrôle pour l’aider à le manipuler, mais pas pour les cyclomoteurs (L1e), les tricycles légers (L2e) et les voiturettes (L6e), d’après l’arrêté du 23 octobre 2023.
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- PériodicitéPremier contrôle technique dans les 6 mois avant les 4 ans, puis tous les 2 ans : périodicité, validité et cas particuliers (collection, moto, vente).
- Contre-visiteContre-visite après un contrôle technique : quand elle est obligatoire, délai de deux mois, points revérifiés, prix déclarés et délai dépassé.
Mis à jour le 1er novembre 2026